运输部的记者发现，在改善土地的土地能力时，我国家的国内河流量在今年的前五个月中已超过20亿吨，而近年来增加了近4％。 期待今年年底 我的国家将增加900公里的高级水路里程 内陆航运是一个重要的渠道，可以向东和向西连接北部和南方。自今年年初以来，我的国家加快了土地上水道的建设。 在长江河主溪流的Jingjiang河区，建筑是在水改善项目的第二阶段的水下进行的。尽管Jingjiang River区仅提供长江主要河道的一八河，但长江有16个主要弯道，具有许多浅表，而Phasepasa船只易受交通拥堵，这限制了通道的能力。完成后在今年年底之前，水矫正项目将增加0.5米以上。 通道深度大约增加0.1米，一艘5,000吨的船可以装载约150吨货运，其收入可以增加近12％。 Liu Xiaoying，第二阶段第二阶段的党党副秘书长Jingjiang水路修复阶段II项目：完成该项目后，在旱季期间，Jingjiang River部分的水域保存深度从3.5米到3.8米到未来的5,000米，而Ton吨也从3,000吨升起。潜在的导航将被充分释放，进一步降低将物流发送到长江的成本。 自今年年初以来，随着长江，Xijiang河和北京河运河的相关项目的加速增长，希望到今年年底，我的国家将增加900 KILOMETE高级水英里的rs。 直接通向河流和海洋的路线 降低成本，提高效率并提高活力 随着我国内陆水道网络系统的持续改进，我的国家努力开发了直接的海鲜和河流式式运输。它通过长江和Xijiang河和其他行李箱线，开发了许多主要的联运端口，并培养了许多品牌路线。 根据运输部的数据，长江的主线达到了15.6亿吨，当时这一年，约有价值约40％，占长江主线的总运输总量的40％。 在过去的两天中，在一周前，在江苏的老挝山港5阶段码头，宁波港的宁波港将肥料移到了“第13条河和海直圈”，一周前从江苏的北港到达，外轮胎，他们直接出口到巴西。然后，该船将重新设置大约45公里的Zhoushan Dayushan码头S离开，然后带到江苏，江苏，拥有超过10,000吨硫。无缝连接的去除和包装大大提高了商品的离职速度。 Zhoushan Hongtong运输开发公司有限公司的粉丝，总经理：过去，大型船只很难进入河流和小型船只上海。我们需要更换船以携带货物，熟练的持续约15至20天。现在，同一艘船已经完成了从河流到海的整个运输。该型号大约需要10天才能完成，这可以降低近20万元人民币的成本。 在Zhoushan港口的信息中心以及航运和港口管理局的信息中心，记者发现，三角河和海上的图标在长江河的主线和长河河口的区域上得到了极大的标记。工作人员告诉记者，有20多个河海鲜多式联运船每天到达并离开港口，路线在BU中Sy State。 直到今天，朱汉（Zhoushan）开设了10条直接的河流和海上航线，有23艘船，构成了通往该国的最大特定路线。 Zhoushan港口，运输和港口管理局的数据显示，从1月到6月，Zhejiang自由贸易飞行员区的Zhoushan地区的直接货运实现了256万吨的货运，每年增长11.3％。 This year, the river-sea intermodal transport in the Zhoushan area of​​ ​​the Zhejiang Free Trade Pilot Zone will also open up an Inland River Intermodal Transport area mainly composed of Xiangjiang River, Zishui River, etc., and expand the existing River-Sea Intermodal Transport into a River-Sea intermodal transport system, system, Providing more efficient and low-cost logistics channels for inland urban raw materials entering the river和出国的产品。 Cao Jun，Zhoushan Port和运输和港口管理副主任：将来，我们将扩展更多的节点E扬兹河港口，并依靠这些节点来探索“直接河流和海洋为 +内部支流”的新河海岸式式运输模型。这相当于在扬特河主要物流动脉开放的基础下，在土地上的“毛细血管”开放。 我国的电子水图发布了里程 超过9950公里 运输部的记者了解到，自今年以来，我国家的明智建设取得了重大成果，国家电子水道地图释放里程超过了9,950公里。 电子水图使用计算机，地理信息和其他技术来生成有关标准数字地图的不同类型的水道信息。他们不仅可以实时展示导航标记，水深和其他瀑布元素，而且还促使有关河中的建筑物的信息。 目前，马萨诸塞州长江主线的电子水与北京 - 洪州运河，甘江河，汉江河和其他支流车道的北部以及扬格河河口的电子海景相干。长江水系统电子水道图的里程释放扩大到5,606公里。 Wuhu Huayu Shipping Co.，Ltd。的“ Huayu Tengfei”上尉Zhang Peicheng：纸质纸地图的更新缓慢而不方便。它还需要像书一样翻转。这并不像当前的电子频道地图，并且确实是实时更新的。 如今，这张长江电子水道图是“底部地图”。海事部门创建了一个明智的管理平台，以提高紧急海事中执法和响应能力的准确性。 林·威辛（Lin Weixin武汉海事局的FFICE：如果我们收到警报，我们可以准确地找到船上事故的位置，或者在收到警报后不久掉入水中的人，并在周围紧急情况下迅速释放信息以营救。 运输部水运输局的数据表明，至今，我国家的电子水路里程已超过9,950公里。用于船锁的江苏，千江和其他地方已经取得了“一次性声明，一键式登机通行证，集成的调度和一个屏幕控制”，智能水道的建设首先取得了新的成功，例如“地图to Connect to Connect Rivers and Seas and Sease”和“一键式登机通道”。 运输部水运输局副局长NSIVE运输系统将增加。